Badanie skuteczności gaszenia akumulatorów litowo-jonowych za pomocą urządzenia gaśniczo-tnącego
Po ugaszeniu palącego się pojazdu należy dokonać oceny akumulatora trakcyjnego pod względem jego uszkodzenia oraz wystąpienia procesu niestabilności termicznej. Jeżeli powyższe czynniki nie występują, należy kontrolować temperaturę akumulatora przez 30 minut. Jeżeli jej wartość nie przekroczy 50°C i nie zostanie zaobserwowana tendencja wzrostowa, prowadzenie dalszych działań nie jest wymagane. Jeżeli temperatura obudowy baterii trakcyjnej przekracza 50°C lub ma tendencję wzrostową, należy prowadzić chłodzenie przez kolejne 10 minut. Następnie należy przerwać podawanie wody na czas 3 minut i kontrolować temperaturę akumulatora. Jeżeli temperatura nie wzrasta i spadła poniżej wartości 50°C, należy zakończyć chłodzenie i kontrolować temperaturę przez kolejne 30 minut. Kontrolowanie temperatury akumulatora trakcyjnego należy prowadzić w wielu punktach. Jeżeli podczas zdarzenia doszło do pożaru akumulatora trakcyjnego, należy pamiętać o zapewnieniu na miejscu działań większej ilości wody niż potrzeba przy pożarze samochodu spalinowego. W czasie prowadzonych działań strumień wody należy podawać na powierzchnię akumulatora, aby skutecznie go schłodzić. Jeżeli w obudowie akumulatora powstały otwory, należy wykorzystać je do podania prądu wody do jego wnętrza. Należy pamiętać przy tym o zachowaniu bezpiecznej odległości oraz [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
