Fosfor biały – postępowanie podczas awarii w transporcie kolejowym

Transport fosforu 

Do Polski fosfor transportowany jest głównie z Kazachstanu w specjalnych wagonach cysternach przeznaczonych tylko dla tej substancji. Pewna część fosforu z terenu Wietnamu transportowana jest drogą morską, w bębnach stalowych o poj. 200 l umieszczonych w kontenerach.

Wg danych z czerwca 2016 r. z terenu Białorusi do Rzeczpospolitej Polskiej w 2015 r. wjechały 73 składy pociągów o łącznym tonażu ponad 70 tys. ton fosforu z Kazachstanu. Wg informacji uzyskanych od odbiorcy w Polsce drogą morską do portów w Gdyni i Gdańsku przypływa ok. 6 tys. ton fosforu rocznie. 

Transporty fosforu z Kazachstanu do jednego z głównych odbiorców fosforu w Polsce – Zakładów Chemicznych w Alwerni (woj. małopolskie) – odbywają się średnio ok. raz w miesiącu w ilości do 1000 ton. Transport trwa około trzech tygodni. 

Fosfor, ze względu na jego szczególne właściwości, przewozi się zabezpieczony przed dostępem powietrza pod wodą. Minimalna warstwą wody to 30 [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas