Pożar pojazdu elektrycznego – analiza działań ratowniczych
Po około 30-40 minutach działań pożar został zlokalizowany i już nie rozprzestrzeniał się. Ciągle podawano na pojazd dwa prądy wody w celu jego dogaszenia i schłodzenia baterii. Priorytetem było sprawdzenie pojazdu oraz stanu baterii litowo-jonowej znajdującej się pod nadwoziem. Po około 60 minutach działań ugaszono pojazd i można było przystąpić do sprawdzenia jego wnętrza. Na szczęście potwierdzono, że nikt nie znajdował się w środku, a przestrzeń ładunkowa była pusta.
Na miejscu działań obecny był patrol policji, który zabezpieczał miejsce zdarzenia. Ruch na drodze, na której doszło do zdarzenia, całkowicie wstrzymano ze względu na charakter zagrożenia. Zadaniem policji było również ustalenie właściciela pojazdu na podstawie niecałkowicie spalonej tablicy rejestracyjnej, z której udało się odczytać numer rejestracyjny pojazdu.
W wyniku sprawdzenia baterii okazało się, że nie doszło do jej uszkodzenia mechanicznego ani rozszczelnienia, a elektrolit nie wydostał się na zewnątrz, dlatego nie było konieczności zadysponowania na miejsce działań specjalistycznej grupy ratownictwa chemiczno-ekologicznego. Przystąpiono do pomiaru temperatury baterii za pomocą kamery termowizyjnej. Urządzenie [...]
którzy mają wykupiony dostęp.
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
