Przecierając szlaki w CNBOP-PIB - Strona 4 z 4 - Wakcji.pl - Serwis nowoczesnego strażaka
Reklama
Wykup subskrypcję i korzystaj bez ograniczeń!

Wyszukaj w serwisie

Przecierając szlaki w CNBOP-PIB

Uzyskiwanie opinii technicznej

Wydanie opinii technicznej następuje na określonych zasadach. Zainteresowany składa wniosek wraz z wymaganymi dokumentami do CNBOP-PIB.

Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej – Państwowy Instytut Badawczy rozpatruje wniosek i w przypadku nieprawidłowości informuje zainteresowanego o konieczności dostarczenia dodatkowych dokumentów. Następnie ustalany jest termin dostarczenia pojazdu do badań. Zainteresowany dostarcza przygotowany pojazd zgodnie z wymaganiami techniczno-użytkowymi i przeprowadzane są badania zgodnie z rozporządzeniem [2].

Pomiar statecznego kąta przechyłu bocznego polega na umieszczeniu pojazdu na stanowisku badawczym w pełni wyposażonego w sprzęt oraz załogę. Miejsca strażaków obciąża się masą zastępczą o wartości 90 kg na każde miejsce załogi. Samochód po zamocowaniu do podłoża pochyla się wzdłuż osi pojazdu. Jako wynik przyjmuje się kąt, przy którym ostatnie koło pojazdu traci kontakt z podłożem [2].

Pomiar mas i nacisków określa się na wadze składającej się z czterech elementów tak, aby na jeden element działało tylko jedno koło. Masa własna pojazdu [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Czytaj W Akcji online gdzie chcesz!
Poznaj nasze serwisy