Samochody śniegowe w Polsce
Wyposażenie samochodu śniegowo-proszkowego
Ciężki samochód gaśniczy śniegowo-proszkowy wyposażony został w adaptywny, bezobsługowy układ prostowniczy do ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła 230 V. Przystosowany jest do pracy z zamontowanymi akumulatorami o maksymalnej mocy ładowania dostosowanymi do ich pojemności. Poza tym posiada on również zintegrowane złącze (gniazdo z wtyczką) prądu elektrycznego o napięciu ~230 V, automatycznie odłączające się w momencie uruchamiania pojazdu. Umieszczone ono zostało po lewej stronie pojazdu.
Dla kierowcy i dowódcy przewidziano miejsca w fabrycznej, standardowej (krótkiej), dwudrzwiowej, dwuosobowej (1+1) kabinie Renault Trucks typu DAY CAB. Ma ona szkielet wykonany ze stali ocynkowanej galwanicznie i zabezpieczonej antykorozyjnie metodą kataforezy. Z przodu wyróżnia ją trzyczęściowy zderzak z narożnikami stalowymi, z siatkami zabezpieczającymi reflektory. Wejście do niej umożliwiają trzy oświetlone stopnie. Wysokość wnętrza kabiny wynosi 1605 mm, natomiast jej szerokość to 2423 mm. Obydwa zamontowane w niej fotele mają regulację wysokości, odległości i pochylenia oparcia, a fotel kierowcy dodatkowo posiada zawieszenie pneumatyczne z regulacją obciążenia, zależnie od masy kierowcy. Fotele wyposażone [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
