Techniki ratownictwa technicznego: samochód na kołach – część I

Techniki ratownicze omawiane w publikacjach, na szkoleniach czy na ćwiczeniach najczęściej przedstawiane są w sposób pogrupowany na trzy części – działania z samochodem na kołach, na boku oraz na dachu. Jednoczesne realizowanie wszystkich tych elementów może powodować pewne ograniczenia przyswajania wiedzy i nowych umiejętności. Aby zapobiec konieczności skupiania się na wielu technikach naraz, uwaga zostanie najpierw zwrócona na techniki ratownicze używane w pojazdach znajdujących się po zdarzeniu drogowym na kołach. Ma to na celu przypomnienie tych najczęściej używanych, ale również poszerzenie wiedzy na ich temat. Podjęty zostanie również temat ewentualnych alternatyw, możliwych do użycia w momencie, kiedy zawiodą inne działania. Rozważania należy rozpocząć od przytoczenia faktu, że najczęściej dostęp do osoby poszkodowanej uzyskuje się w prosty sposób, poprzez ręczne otworzenie drzwi, manualne przesunięcie fotela czy kierownicy (1). Jeżeli jednak dochodzi do uwięzienia osoby poszkodowanej i zachodzi konieczność uwalniania jej za pomocą narzędzi hydraulicznych i elektrycznych, to większość działań ratowniczych przeprowadzanych jest na pojazdach, które spoczywają na kołach. Z reguły są to następstwa zderzeń czołowych, bocznych czy w tył pojazdu (2). Działania w tej pozycji umożliwiają szybką identyfikację liczby i stanu osób poszkodowanych. Możliwe jest również wykonanie pełnego dostępu za pomocą kilku metod, ponieważ do dyspozycji jest zazwyczaj każdy bok pojazdu oraz dach. Utrudnieniem może być jednak obecność przeszkód w postaci infrastruktury drogowej czy innych pojazdów, komplikująca bądź uniemożliwiająca prace w obrębie pojazdu (fot. 1). Priorytety ewakuacji –...