Fosfor biały – postępowanie podczas awarii w transporcie kolejowym
Ze względu na warunki dokonywania szczegółowego rozpoznania i zagrożenia płynące od wysokich napięć linii trakcyjnej, a także konieczność wyłączania sieci – konieczności działania na górze cysterny, a ponadto wielogodzinne niejednokrotnie ograniczenia w ruchu pociągów, dobrze jest w ramach „rozpoznania operacyjnego” ustalić lokalizację torów awaryjnych, na których można byłoby dokonać pełnej kontroli cystern, a także podjąć skuteczne działania w przypadku powstania nieszczelności.
W ramach współpracy ze służbami kolejowymi, jak również podczas wspólnych szkoleń, należy zwracać uwagę na jednolite nazewnictwo – słowo „beczka” kojarzy się strażakom z dużo mniejszym opakowaniem – bębnem, a nie cysterną, co odnośnie do opisywanych zdarzeń byłoby właściwą nazwą. Istotne jest także pozyskanie informacji o obecności w transporcie wszystkich substancji niebezpiecznych.
Należy podczas prowadzonych kursów specjalistycznych z zakresu Transportu Towarów Niebezpiecznych stawiać na lepsze poznanie typów i rodzajów cystern do przewozu szczególnie niebezpiecznych substancji. W codziennej służbie dobrze jest nawiązywać współpracę z zakładowymi służbami ratowniczymi zakładów chemicznych, czyli miejscami, w których pracują ludzie, którzy na co dzień zajmują [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
