Uczmy się na błędach
Liczymy też na dialog z producentami samochodów pożarniczych. To dlatego, że wielu strażaków pomimo chęci nie jest w stanie zapiąć pasów. Winna jest temu zabudowa kabiny. Pasy bezpieczeństwa są często za krótkie albo zamocowane tak, że nie da się do nich dosięgnąć, bo znajdują się np. za fotelem. Zamierzamy działać na rzecz poprawy jakości pasów bezpieczeństwa i mocowań aparatów powietrznych w kabinach.
Kolejnym celem akcji RatoPasy jest zmiana zapisów rozporządzenia o bezpieczeństwie i higienie służby strażaków. Oczywiście my nie jesteśmy w stanie zmienić rozporządzenia, ale chcemy oddolnie zainicjować dyskusję na temat potrzeb poprawy pewnych jego zapisów. Jednym z nich jest zniesienie obowiązku jazdy w hełmach na głowie. Dlaczego? Ponieważ hełm strażacki w razie wypadku staje się zagrożeniem, a nie zapewnia ochronę. Wydaje się, że autorzy takiego zapisu kierowali się dobrem strażaka w razie uderzenia głową np. o sprzęt zamocowany w kabinie. Jednak prawda jest inna. Przed niekontrolowanym przemieszczaniem się po kabinie chronią pasy bezpieczeństwa. A hełm na głowie może być przyczyną jeszcze większych obrażeń. Dzieje się [...]
